La guía definitiva sobre ruta, peajes, ferry y viajar sin estrés
Un roadtrip de Alemania a Tenerife suena para muchos a aventura en estado puro, y eso es exactamente. Con una planificación clara, el trayecto largo se convierte en un viaje relajado e impresionante. En este artículo te muestro paso a paso cómo lo hice, qué ruta elegí, qué costes tuve y en qué hay que fijarse sí o sí.

Planificación: sin preparación no hay nada que hacer
Nada como una buena planificación. Para mí, hay dos puntos clave:
- Resumen de costes: presupuesto para diésel, peajes, ferry, alojamientos, etc.
- Experiencia de viaje: no ir con prisas, sino viajar con calma y acumular impresiones.
Preparación: documentos y vehículo

Antes de salir, siempre compruebo:
- DNI o pasaporte
- Carné de conducir
- Documentación del seguro (impresa)
- Tarjeta verde del seguro vigente
- Partes de accidente para emergencias
Mi carné de conducir español tiene una validez limitada. Una vez, de hecho, estaba caducado cuando quería viajar. Por suerte, el carné de mi mujer seguía vigente; si no, habríamos tenido un problema de verdad.
Fiel al lema: si lo llevas, no lo necesitas.
Descuento de residente
Quien vive en Canarias y está inscrito como residente puede beneficiarse de descuentos importantes. Para ello necesitas un “Certificado para Viajar” válido, expedido por el Ayuntamiento.
Revisión del vehículo
Elijas la ruta que elijas, enseguida se suman más de 2.500 km. Un servicio rápido antes de salir es muy recomendable.
Ruta y peajes
Hay varias opciones para llegar al sur de España.
Mi ruta
Yo fui:
Valle del Rin – Suiza (viñeta de autopista 40 CHF) – valle del Ródano – costa mediterránea hasta Alicante – y luego al pie de Sierra Nevada hacia Granada, Sevilla y Huelva.

Rutas alternativas
Muchos viajeros desde Alemania eligen:
- Dijon – Lyon – Macizo Central – Clermont-Ferrand – Béziers
(entre Clermont-Ferrand y Montpellier sin peaje) y después por la costa mediterránea - O la ruta atlántica por Burdeos – San Sebastián – Burgos – Salamanca – Vía de la Plata hasta Sevilla y luego a Huelva o Cádiz.
Costes de peaje
- Francia: aprox. 10 céntimos por kilómetro
- Viñeta de autopista suiza 45 €
- De Ginebra a la frontera española: unos 75 €
- España: las autopistas de las “Rutas del Estado” son gratuitas
Repostar: así se ahorra dinero
Los precios del combustible varían mucho:
- Lo más caro: Suiza
- Después: Alemania
- Algo más barato: Francia
- Lo más barato: España
Las gasolineras de autopista suelen ser hasta un 20% más caras. Yo reposté en Alemania y luego otra vez en Francia, así me ahorré una parada en Suiza.
En Francia salí un momento de la autopista y en el siguiente pueblo ahorré unos 23 céntimos por litro. En España busqué a propósito gasolineras de la cadena Plenoil (www.plenergy.es). Así, por el camino, ahorré casi 100 €.
Dormir en ruta
A propósito, yo dormí en hoteles económicos con aparcamiento seguro.
- En ruta, sobre todo hoteles del grupo Accor (Ibis)
www.ibis.accor.com
→ nunca más de 50 € por noche - En Palos de la Frontera (Huelva), a unos 10 km del puerto, suelo dormir por algo menos de 40€ en la
Hacienda Santa María
www.hsantamaria.com
Allí hay un aparcamiento cerrado, que por la noche cierra a las 22:00 y por la mañana abre a las 7:00 (los fines de semana a las 8:00).
Consejo: reserva directamente, los precios son mejores que en Booking.com.
Ferry a Tenerife
Fred Olsen Express y Baleària
Operan conjuntamente la ruta directa Huelva – Tenerife y tardan unas 34 horas.

Naviera Armas
Sale de Cádiz a Tenerife, pero hace escala en Gran Canaria y Lanzarote. La travesía dura casi 50 horas; para mí, segunda opción.
Camarote o butaca
Recomiendo claramente un camarote. Es más cómodo y la comida está incluida en el precio; si no, la comida cuesta 40€ por persona.

Descuentos
- Residentes
- Viajeros mayores de 60 años
- Familias con más de dos hijos
El descuento de residente es del 75%. Al reservar, se solicita el justificante de residencia.
Reserva
- Huelva – Tenerife:
www.fredolsen.es | www.balearia.com
- Cádiz – Canarias:
www.armastransmediterranea.com
Embarque y llegada a Tenerife
El embarque empieza unas tres horas antes de la salida.
Importante: quien haya reservado coche pero no haya indicado la matrícula tiene que pasar obligatoriamente por el mostrador. Si aún no la sabes, al reservar puedes poner simplemente XXXXXX.
Después vienen los controles de billetes y pasaportes, control facial a la salida, así como controles de aduanas y policía. Las devoluciones de IVA se sellan allí mismo.
Mi truco personal Quien sube primero al barco suele ser quien baja el último. Yo embarco a propósito de los últimos y, al llegar, soy de los primeros en bajar del barco.


Resumen de costes (una persona)
- Viñeta de autopista suiza: 45 €
- Peajes en Francia: 75 €
- Diésel: 285 €
- Alojamientos: 150 €
- Ferry (residente): 370 €
Total: aprox. 925 €
Sin descuento de residente: aprox. 1.500 € (sin comidas)
Conclusión y experiencia personal
Este viaje me ha encantado. Los paisajes tan distintos, la inmensidad de España y viajar sin prisas fueron para mí una experiencia auténtica. Rara vez fui a más de 120 km/h, hice pausas con regularidad y dormí a propósito de forma económica.

Se puede “hacer del tirón” en dos días, pero para mí eso ya no es. Prefiero disfrutar del camino.
La comida del ferry está bien, la comida caliente se puede recalentar sin problema, y el personal fue siempre amable, atento y servicial.

Esto es importante
Los que pasan el invierno desde Europa pueden usar su coche en Canarias sin problema hasta 6 meses al año. Lo decisivo es que no sean residentes y que vuelvan a sacar el vehículo. Solo cuando el coche se queda de forma permanente entran en juego las normas canarias de importación y matriculación. Cómo funciona un cambio de matrícula lo describo en otro blog. Aquí el enlace:… el texto seguirá en breve
En las áreas de servicio de autopista a menudo hay ladrones al acecho esperando su oportunidad: intentan distraerte y actúan sin piedad. Es una estafa conocida en España: en la autopista dirección Barcelona te adelantan, hacen gestos con las manos e intentan señalarte un posible daño en el coche; tu coche no tiene nada, paras para revisar el supuesto daño y te roban.
Conclusión: Con una buena planificación, el roadtrip a Tenerife no solo es posible, sino una experiencia de verdad.

Deja una respuesta